汽车无论是在运行过程中还是停放在路边，都是大概出现被刮蹭的状况，而此时对汽车导致了损害，就要做出相应的赔偿。到底汽车刮蹭理赔是什么样的呢？请跟随律图记者一块在下文中进行详细了解。

1、汽车刮蹭理赔是什么样的

目前的保险条例中推出了一项不计免赔，也就是无论多少，保险公司都要负责理赔，因此目前的很多用户只须有点小刮擦就找保险公司，其实具体问题还是得具体剖析，有的根本是没必要的。

通常来讲，倘若投保了不计免赔的项目，无论是多大的赔偿成本，都会记录在顾客的事故率中，而来年的保费是会依据这个事故率而有所增加的。因此，倘若汽车的损伤不是非常大，完全可以私下解决，直接去维修店修补比较划算，找保险公司处置，或许会在来年投保时增加比这次理赔更多的成本。

还有一种状况是，倘若是小白，难免有磨擦，那样某些时候的小痕迹可以不去处置，等我们的驾驶技术提升了，就能找保险公司进行一次彻底理赔，当然这是需要有事故现场的。

另外，目前的险种中有一个划痕险，倘若我们的车子长期停在室外的话，可以买一份这个险种，那样倘若有比较大的车身划伤的时候，就能找保险公司理赔了，当然这最适合大面积的喷漆弥补案例。

2、因汽车水平出险保险赔不赔

汽车水平缺点致人伤害索赔是诉讼实务中较为复杂的一类问题，其缘由在于一旦汽车缺点致人损害，受害人总是面临多个责任主体、不同类型赔偿竟合等很多方面干扰，处置是不是得当，直接影响受害人正当权益能否获得有效维护。

1、举证责任倒置，由厂商或修理厂承担汽车或修理本身没有缺点的举证责任

在诉讼实务中，商品缺点致人损害的侵权诉讼，由厂商或修理厂商承担汽车没有水平缺点的举证责任，因此，受害人只须证明其适合用汽车、按时进行保养，即完成举证责任。

2、捆绑多个责任主体一并起诉并倡导连带责任，防止遗漏被告。

依据商品多水平法等有关规定，商品缺点致人损害，受害人可以单独或连带责任需要商品生产厂家、销售商等主体承担赔偿责任，事实上，依据因果对应关系，导致商品某一方面缺点的，系来自某一特定的责任主体，最后的赔偿责任也由该特定主体承担，但，最后责任承担是各责任主体之间互相争辩的问题，受害人在此不管，法律授与受害人提出连带请求的规定，立法目的是保证受害人尽量获得赔偿，因此，受害人不应觉得多被告多累赘而放掉部分责任主体，不幸的时候，会出现“债无主”的后果致使败诉。

3、损害赔偿与保险赔偿性质不同，可以重叠获得赔偿，并不冲突。

现时，座位责任险、交通安全人身损害险等保险险种已得到推广普及。汽车缺点致人损害时，受害人总是已投保有关人身损害赔偿险种，此时，汽车缺点损害赔偿与保险赔偿能否同时获得救济，在司法实务中，有不少的法律工作者觉得不可以同时获得赔偿，只能选一索赔。

其实，只须对两种赔偿性质进行剖析，就可得到同时获赔的法律依据，汽车缺点损害赔偿是一种侵权法律关系，保险赔偿是一种合同法律关系，因此，受害人从不同法律关系倡导赔偿依法能获得支持。

关于汽车刮蹭后理赔的内容，律图记者就为大伙整理到此。发生汽车刮蹭是轻微的交通事故，允许当事人之间协商处置，也就是大家说的私了。假如你对上述问题存在疑问，可以向律图网站的律师询问，专业的律师能为你答疑解惑。